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车子开久了发动机发烫，最常见的原因有三个：冷却液不够、水泵罢工、散热风扇出问题。咱们一个个来说：

冷却液不足：发动机运转时冷却液会不断循环消耗，时间一长水箱里的液体不够用了，发动机温度就容易飙升。这时候赶紧打开引擎盖检查副水箱，要是液面低于最低刻度线，得马上补同型号的防冻液。

水泵故障：这玩意要是坏了，冷却液就跟堵车似的流不动，水温表指针分分钟就能冲到红色区域，仪表盘那个温度报警灯也会亮起来。遇到这种情况别硬撑，赶紧靠边停车叫拖车，找专业师傅拆检水泵，看看是叶轮坏了还是皮带松了。

散热风扇异常：特别是夏天堵车的时候，要是发现风扇不转或者转得慢吞吞，发动机舱就跟蒸桑拿一样。这可能是风扇电机烧了、线路短路或者温控开关失灵。自己千万别乱碰电路，靠谱的做法是去修理厂用诊断仪读故障码，该换风扇总成就得换。