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平时开车时（非激烈驾驶），只要转速表指针到2000转上下就能升档了。记得先松油门再踩离合，这样离合器片不会像被硬扯开似的，换挡动作也会更顺滑。挂挡必须老老实实一挡接一挡往上加，每个档位都要一步步来，不能跳级挂挡。至于降档要看车速和转速，当发动机声音发闷、转速掉到1500转左右时，就该及时降档了，这时候动力会明显不足，这么操作日常开起来最顺手。

需要减速后重新加速时，得根据当前车速找对应档位：车速降到40-50码用4挡，30-40码用3挡，10-30码用2挡，龟速挪动时（0-10码）才用1挡。这里要注意个误区，车速和转速不是固定绑定的，关键看变速箱齿轮比。比如同样是2000转，挂4挡和5挡的实际车速能差出不少，具体数值得看自己车的变速箱调校。所以别死记转速表，多感受车身动静才是老司机的秘诀。