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汽车电瓶出问题其实是有机会抢救一下的。常见的故障类型有好几种，比如电极板结硫酸晶体、电解液干涸、外壳破损、内部金属板变形脱落，还有线路短路或断路这些情况。不过说实话，这里面真正能自己动手处理的，也就是电极结晶和电解液不足这两种。用专用的脉冲修复仪除结晶，或者给电池补充蒸馏水，这两个法子确实管用，操作起来也不复杂。不过有意思的是，平时咱们用车时，其实很少会碰到这两类问题。

要是遇到其他类型的故障，不动手拆开电池外壳、不更换内部极板的话，基本没戏。但就算你真想拆开修，普通车主既没有专业设备，也缺乏技术经验，拆完很可能就装不回去了，搞不好还会留下明显拆修痕迹。这里顺便科普下，咱们常说的汽车电瓶其实属于蓄电池的一种，工作原理就是把储存的化学能转化成电能。市面上最常见的类型是铅酸蓄电池，这类电池的主要材料是铅和它的氧化物，里面的电解液用的就是硫酸溶液。