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冬天开五菱宏光mini的话，它的电池包会自动开启加热模式，整个过程大概要三个钟头左右。等蓄电池充满电之后，系统还会继续给电池保温。要是准备开车出门，记得提前把电池电源关掉，这样能防止电池温度下降影响续航表现。

这车用的是锂离子电池，根据配置不同有13.82度和9.2度两种容量版本。对应的续航里程分别是170公里和120公里（NEDC标准），电池组就装在车底底盘位置。充电方面用普通220V家用插座就能搞定，充电功率不到2千瓦，充满电需要6到9个小时，具体看电池容量。

驱动方式上，五菱宏光mini挺有意思的，它的电动机装在后头，是正经的后驱车。作为微型电动车，这车尺寸拿捏得挺精准，长宽高2917mm*1493mm*1621mm，轴距1940mm，三门四座的设计特别适合城市代步。

安全配置方面真不含糊，全系都给配齐了：碰撞自动解锁、行车自动落锁这些基础功能不用多说，后排还带两个ISOFIX儿童座椅接口。前后排都装了三点式安全带，加上低速行人提醒、胎压监测和倒车雷达，日常需要的防护措施基本都到位了。