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当仪表盘跳出"检查充电系统"的提示，多半是车子某个部件闹脾气了。问题常出现在发电机或者电路系统上，这种情况可别拖着不管，得抓紧时间检修。

先看看发电机皮带和线路接头：要是皮带老化、表面有裂纹或者绷得太松，开车时就会听到皮带打滑的吱吱声，严重时发电机直接罢工不转。要是轴承出问题，发电机转起来会咯噔咯噔响，最糟糕的时候转子和定子会蹭到一块儿，机器发烫不说，整个充电系统都得瘫痪。

接着查充电指示灯：别点火启动引擎，先把钥匙拧到通电档。这时候指示灯应该会亮，然后拔掉发电机的线束插头，正常情况指示灯就该灭了。用万用表测下线束插头的"L"端子，正常应该有电瓶电压。要是拔了插头灯还亮着，说明线路可能搭铁短路了。这时候得对照着电路图，顺着充电指示灯线路一寸寸排查，找到接地点才能彻底解决问题。