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你可能注意到路上有些特斯拉挂着蓝色牌照，这其实和新能源车推广的时间线有关。很多早期购买特斯拉的车主拿到的是传统蓝牌，而不是现在常见的绿牌。这主要是因为当年这些车上牌时，新能源车牌试点政策还没铺开——最早在2016年底，上海、南京、无锡、济南、深圳这五个城市被选为首批试点地区。

新能源车牌主打绿色环保，私家车用渐变的绿色底，而大型商用车则用黄绿双拼的配色方案。以热销的Model3为例，这款车当时还没赶上绿牌全面推广的阶段。作为特斯拉的当家车型，它的车身尺寸拿捏得恰到好处：车长4米69，宽1米85，高1米44，轴距更是达到了2米87，这样的比例既保证了驾驶灵活性，又兼顾了内部空间。

说到驾驶感受，Model3的底盘配置可圈可点。前悬架用上了高级的双叉臂结构，过弯时能稳稳抓住地面；后轴则配了多连杆独立悬架，既保证了舒适性，又能准确传递路面信息。这套组合拳打下来，让它在操控和舒适之间找到了不错的平衡点。