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开了10年的老奇骏，它的曲轴位置传感器藏在排气歧管那块儿，正好卡在发动机和变速箱中间的夹缝里。给大伙儿说说这个容易被忽略的重要部件：

简单来说，这玩意儿相当于发动机的"心跳监测仪"。作为发动机管理系统的核心传感器，它主要干两件大事：一是实时盯着发动机转速表，二是精准捕捉活塞运动的最高点位置。正因为它能锁定活塞上止点，修车师傅们有时候也管它叫"上止点传感器"。特别是控制点火时段的缸内上止点信号，还有决定喷油顺序的第一缸定位信号，都得靠它来传递。

市面上常见的曲轴传感器分三大门派：靠磁场变化工作的磁脉冲式，用光学原理的光电式，还有利用霍尔效应的霍尔式。不同车型用的类型也不太一样，就像手机充电接口分Type-C和Lightning似的，各有各的门道。