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日产2500公里就首保的原因是给车一个磨合期。日系发动机的零件加工都非常光洁，安装空隙也很密切，按照日系发动机的加工精度，2500公里磨合时间就彻底充足了，首保过度延迟不过是让铁销对发动机造成不太好的损坏。因此 ，一般日产车的首保時间对比于别的车型便会提早许多，2500公里就可以做首保了，一般不能超出3000千米。

一般车子首保做的工程包含：拆换发动机机油和机油滤、清理气体滤、检查轮胎气压是不是一切正常、检查汽车底盘及整车的全部电源开关、检查各种各样液压油液位能否一切正常、检查轮胎气压是不是一切正常、查发电机皮带、雨刮器片能否有毁坏。

首保必须换机油，新汽车的首保期是车子的磨合时间，尽管在出厂后的车子早已实现过磨合期了，可是零件的外表仍然较不光滑。此外，在生产加工、安装时也会具有一定的误差和一些无法看到的安全隐患等，及其新零件与零配件间会出现许多金属材料粒掉下来，这种金属材料粒不但会加重零件间的损坏，假如掉入机油，还会继续使机油的品质降低，危害了光滑的实际效果。因为新的零件在运转时摩阻比常规阶段大，因此 耗油量也会相对比较高。因此 首保是必须开展机油和机油滤芯的拆换的，不然比较严重影响到了发动机的性能指标。