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要分清顶置凸轮轴哪个管进气、哪个管排气，最简单的方法就是看它们对着的管道。进气凸轮轴一般挨着进气管，排气凸轮轴则紧贴排气管。进气门就像发动机的鼻子，负责把新鲜空气吸进来和燃油混合燃烧；排气门则像排气管，专门把烧完的废气排出去，顺便还能帮发动机散热。

实在分不清的话，可以重点看凸轮轴上的结构特征。进气凸轮轴后面或前面通常会多个凸轮轴位置传感器，所以轴身会比排气的长一截。有些设计会在轴尾加装信号发生盘，要是还拿不准也别急，拆的时候用记号笔标一下就行。其实多数凸轮轴上都有字母标记，带"I"的就是进气（Intake），带"E"的就是排气（Exhaust）。

这些凸轮轴都装在发动机气缸盖顶上，专门控制气门的开合动作。两根轴上各有一个传动轮，通过链条或皮带带着转动。有些发动机专门用链条传动来带凸轮轴，这样设计主要是为了缩小气门夹角。具体来说，先用链条带动其中一根凸轮轴，再通过这根轴上的齿轮和另一条链条联动另一根，这样传动更精准可靠。