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吉利CMA架构全称Compact Modular Architecture，中文直译就是中级车模块化架构。这个平台可不简单，它是吉利和沃尔沃联手打造的首个全球化造车架构。要说它的能耐，那真是覆盖了从A级到B级各种车型的开发需求，就像变形金刚的骨架，能支撑起轿车、SUV、跨界车等不同车型的研发生产。

这个架构现在可是国内造车界的明星选手，完全有底气和大众MQB、丰田TNGA这些国际大牌掰手腕。最实在的优势就是帮车企省下研发新车的开销，还能把生产线效率往上提一大截。举个接地气的例子，CMA架构就像乐高积木的底板，只要搭配不同模块就能拼出千变万化的车型。对咱们消费者来说，最直观的好处就是能买到更多不同定位的车型，而且零部件通用性更高——这意味着后期维修保养既方便又省钱，用车成本自然就降下来了。