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离合器主要分为两种类型：单片离合器和双片离合器。像咱们常见的轿车、公交车还有中小型卡车，这些车的发动机扭矩没那么大，所以大多用的是单片离合器。对于这些车辆来说，单片离合器已经能妥妥搞定动力传递的需求了。而双片离合器相当于在原有结构上做了升级，多装了一个从动盘，其他结构基本不变。这样一来，原本靠单片离合器传递的扭矩直接翻倍——毕竟有两个摩擦面同时在出力干活呢。正因如此，那些大块头的重型车辆，比如矿山车、工程机械车之类的，基本上都得靠双片离合器来扛住动力传输的大任。