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四驱系统主要分为三大类：分时四驱、全时四驱和适时四驱。咱们来详细唠唠它们的门道：

分时四驱算是硬核玩家的最爱，司机能自己切换两驱或四驱模式。遇到烂路时掰一下分动箱开关就切四驱，平常好路就用两驱跑。不过得记着铺装路面别随便开四驱，容易伤传动系统。

全时四驱就是"全天候战士"，甭管下雨下雪还是砂石路，四个轮子永远都在发力。开着确实稳当，但代价也明显——油箱指针肉眼可见地往下掉，钱包容易遭不住。

现在流行的适时四驱又叫聪明四驱，行车电脑会自己判断啥时候该用两驱省油，啥时候切四驱保安全。不用人操心是挺省事，但玩越野的老炮儿不爱这个——等你感觉到打滑电脑才反应过来，黄花菜都凉了，哪有人脑预判来得带劲啊！