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看到仪表盘显示1000rpm，就是说你的发动机现在每分钟转1000圈。这个转速单位rpm，其实就是英文"每分钟转数"的简称。它专门用来计算像发动机曲轴这种转圈部件的工作速度，和物理课上说的频率单位其实不太一样。

车上那个转速表有个小细节要注意：表盘数字旁边标着"x1000rpm"，意思是显示的数字要乘以1000才是真实转速。比如说指针指着2，实际就是2000转/分钟。国际上除了用rpm（转/分），也有用rps（转/秒）的，像日本和欧洲有些车会用大写RPM来标注，咱们国内倒是统一按国际标准来。

说到开车省油的门道，发动机保持在2000-3000转这个区间最划算。普通家用车的发动机最高也就跑到6500-7000转，要是开跑车的话，能飙到8000-9000转都不稀奇。这里头有个关键点：转速高低直接决定发动机干活儿的效率。转太快费油伤机器，转太慢又使不上劲，所以看发动机有没有劲儿，不能光看最大功率，还得看这个功率是在多少转的时候爆发出来的。厂家标定的最大扭矩和对应转速，其实就是衡量发动机性能的重要指标。