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2005年推出的第七代本田雅阁，最吸引人的要数那台2.4L i-VTEC发动机了。这款双顶置凸轮轴发动机能爆发出125千瓦的最大功率，配合220牛·米的强劲扭矩，配上5速自动变速箱开起来特别带劲。当时这车还装了不少硬核配置，像车载导航、车身稳定控制系统、电子油门这些现在看都不落伍的装备，就连侧气囊这种安全配置都给安排上了。

动力方面雅阁准备了两个版本可选。先说1.5T涡轮增压这个版本，194匹马力可不是吃素的，143千瓦的最大功率加上260牛·米扭矩，配上平顺的CVT变速箱，转速拉到5500转就能输出最大功率。这发动机用了缸内直喷技术，前后悬架都是独立悬挂，前面是麦弗逊式，后面是多连杆结构，开起来既有路感又舒服。

混动版本就更讲究了，2.0L自吸发动机搭配电机，综合输出相当能打。汽油机这边能输出146匹马力，电机单独就有135千瓦的功率，整套系统最大扭矩达到315牛·米。配的是电子无级变速箱，电池用的是锂电池组，悬挂系统和燃油版一样都是前后独立悬挂，操控起来特别稳当。