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最近在工信部官网上曝光了特斯拉Model Y新款车型的申报信息。从公布的资料来看，新车外观和目前在售的版本没有明显区别，驱动电机最大功率定在194千瓦，搭配的电池组依然是磷酸铁锂材质。有意思的是，这次申报的车型其实就是之前停售的「标准续航后驱版」改款，不过电机功率从老款的202千瓦下调到了194千瓦。

动力调整带来的变化直接体现在加速表现上，原本5.6秒破百的加速能力，现在需要6.9秒才能完成。不过续航方面倒是有了提升，测试标准从原来的NEDC换成了更接近真实场景的CLTC工况，续航里程从525公里涨到了545公里。看得出来特斯拉这次是调整了产品策略，通过适当调低加速性能，换来了更长的续航能力。这也验证了之前网传的消息——这次申报的正是重新上架的「后轮驱动版」车型。