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领克这个高端汽车品牌，是吉利控股、吉利汽车和沃尔沃三家联手打造的"混血儿"。它背后的CMA基础架构来头不小，是沃尔沃牵头带着吉利共同研发的中级车平台。目前国内的两个生产基地可是各有来头：台州路桥工厂挂着沃尔沃的金字招牌，专门生产领克01，和自家兄弟沃尔沃XC40在同一条产线"吃大锅饭"。这里从零件采购到技术标准，再到生产流程，都直接对标沃尔沃，质量把控这块确实让人放心。

另一个张家口工厂的故事更有意思。前身是凯悦汽车大部件制造公司，2015年拿到批文后砸了125个亿打造，光是20万辆的年产能就能看出吉利当年的野心。后来随着领克合资公司成立，这个工厂在2017年改换门庭，现在专攻领克02和03的生产。厂里用的KUKA机器人生产线和激光焊接技术，配上实时监控的IT系统，说是"未来工厂"也不夸张。特别是环保这块，人家可是拿过绿色认证的。

要说国际范儿，领克01的插电混动版更有看头。2019年直接跑到比利时根特工厂，和沃尔沃车型共用生产线，2020年正式在欧洲开卖。这波操作不仅省了建厂成本，还蹭到了沃尔沃成熟的制造体系，算是把"混血优势"玩明白了。