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买快停产的车型得三思。虽然车企都会承诺，停产的车型在十年内能保证配件供应，但刚停产的车型可能还好，时间一长麻烦就来了。特别是进口车型，有些通用件还能凑合用，但专属零件会越来越难找。像大灯、保险杠这些常用件还能从厂家调货，不过等上几个月是常事，维修花销可能更大。更要命的是那些小众配件，有时候翻遍汽配城都找不着，只能眼巴巴等原厂发货。

停产车的维修和保值问题特别明显：首先维修点少得可怜，4S店慢慢都不囤这些老配件了。其次二手车价跌得厉害，品牌口碑、市场热度、路上还能看见多少同款车，还有新款车型的升级幅度，这些都能让停产车的身价跳水。虽说这些库存车价格确实便宜，配置也没得挑，但买之前得算清楚这笔账——省下的购车钱，说不定还不够填后期养车的坑呢。