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现在市面上的CVT变速箱基本都采用钢带传动结构。简单来说，这种变速箱的工作原理就是通过主动轴和输出轴之间的钢带实现动力传递。通过改变钢带在两个锥形盘上的接触位置，就能像变魔术一样调整传动比例。

那条看似普通的钢带其实暗藏玄机，它是由好几百片指甲盖大小的高强度钢片拼成的。这些钢片像鱼鳞一样横向排布，再用两组柔韧的钢环带串连固定。这种设计相当巧妙，既能让钢带在运转时灵活弯曲，又能保证传递动力时足够硬气。有意思的是，它的动力传输主要靠钢片之间的推挤作用，而不是单纯的拉扯。再加上每片钢片表面布满特殊纹路，配合锥形盘的强力挤压，就算大马力输出也不用担心打滑。这种刚柔并济的设计，正是CV变速箱既平顺又可靠的关键所在。