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ESP什么时候会派上用场？主要是在两种危险场景：急转弯或者路面湿滑的时候。比如咱们快速过弯时，前轮既要负责转向又要提供动力，这时候要是发生打滑，车身稳定系统立马就会介入。它就像个经验丰富的老司机，不仅会智能控制刹车系统给特定车轮点刹，还能协调发动机输出动力，帮咱们稳稳把住方向盘，避免车子侧滑或者失控。

这套保命系统可不简单，它由五个核心部件组成：控制大脑ESP模块、四个轮子上的速度传感器、掌握方向的方向盘传感器、监测车身晃动的摇摆传感器，还有发动机控制电脑。特别是遇到突发情况需要急打方向变道时，四个轮胎的抓地力会突然变化——前轮要是抓不住地面，车子可能直接横着滑出去；后轮要是失去抓地力，整个车尾就会像甩鞭子似的乱摆。这时候ESP系统就会精准控制每个轮胎的制动力，像走钢丝时用的平衡杆那样，让车子始终保持可控状态。

有个重点得记住：只要咱们点火启动，ESP就是默认开启的。别看仪表盘上有那个关闭按钮，除非是陷车需要脱困的特殊情况，平时可千万别手痒去关掉它。毕竟安全这事，永远都是宁多勿少！