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按官方建议，奥迪A6L每跑2万公里就该换火花塞了，不过实际操作中咱们可不能完全照本宣科。要是车子还在质保期内，千万得按保养手册走流程。要是没按规定换件，等发动机真出问题了，4S店可是能正大光明拒绝免费维修的。等过了质保期，这个更换周期就能适当放宽了，基本上跑个4-5万公里再换问题不大。有些开车特别讲究的老司机，甚至跑到6-7万公里火花塞还挺精神，当然这时候最好让师傅帮忙看看具体情况。

火花塞主要干两件大事：首先是当"传电使者"，把点火线圈的高压电传到发动机气缸里；其次是在电极间"打火引燃"，靠电火花点着油气混合体，这样发动机才能正常干活。这里说个具体例子，像2022款奥迪A6L 40 TFSI豪华致雅型，整车尺寸是五米多长（5038mm）、一米八八宽，轴距直接干到三米出头（3024mm），自重1.8吨。动力方面配的是2.0T涡轮增压发动机，最大能爆出190匹马力，320牛·米的扭矩，匹配的是7速湿式双离合变速箱。这些数据都是从有驾官网上扒下来的，绝对靠谱。