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想把225的轮胎换成235？这事儿能办，不过得注意调整扁平比，具体得往上加5个点（建议找靠谱的改装店操作）。其实这两种轮胎最明显的区别就是胎面宽度不同，235比225宽了1厘米左右。这种改装有利有弊，咱们来具体唠唠。

先说好处：胎面加宽后，轮胎和地面接触的面积更大了。最直观的感受就是车子抓地力更强，跑高速或者过弯时明显更稳当，特别是雨雪天气开起来心里踏实不少。

不过缺点也得心里有数：胎宽了摩擦力肯定跟着涨，油耗自然要多掏点腰包。方向盘也会变沉些，尤其原地打方向时能感觉到劲儿大了不少。车重增加还会连累刹车系统，刹车片磨损会比原来快。更要命的是，原厂设计的悬挂几何参数可能被打乱，车子开起来灵活度会下降，搞不好还会出现跑偏或者吃胎的情况。所以改之前最好找专业人士测测数据，别光图外观霸气就盲目上宽胎。