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钥匙拧到ON档不点火时，燃油表的压力应该显示在0.3兆帕（约合3公斤力）上下。等发动机打着火进入怠速状态后，油泵的工作压力通常会降到0.25兆帕左右。作为燃油供给系统的核心部件，油泵可是个任劳任怨的"搬运工"——它得从油箱里把汽油抽出来，顶着压力顺着油管送到发动机跟前，再由高压油泵进行二次加压，最后按照气缸工作节奏精准分配燃油。

要是油泵压力不够，爱车可就要闹脾气了：首先是后排座椅底下会传来明显的嗡嗡声，就像有只蜜蜂在油箱里打转；油门踩下去总觉得使不上劲，特别是急加速时车子会一窜一窜的；早上出门打火得折腾好几次才能启动；最明显的是仪表盘上那个黄橙橙的发动机故障灯会一直亮着提醒你。