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一般来说，搭载20安时电池的电动车，充满电能跑个三四十公里没问题。不过电动车的实际续航就像咱们手机电量一样，受各种因素影响：骑车人的体重差异、道路平不平、有没有逆风、轮胎气足不足这些都会让续航打折扣。现在路上最常见的电动车构造其实并不复杂，主要就靠四大件撑着——车架子、驱动电机、蓄电池组，再加上控制电流的电子元件。

这里重点说说电池这个核心部件。大家要注意区分电池标注的容量和实际可用容量，就像手机电池标的5000毫安，实际可能只有4800能用。电动车电池也是这个道理，比如标着20安时的电池，实际可能只能放出十几个安时的电量。当然在正常使用条件下，电池容量和续航基本成正比关系，容量越大，车子能跑的距离自然就越远。

再来说说电机的影响。同样容量的电池，如果配的是小功率电机，续航反而能更长些，这就好比用节能灯泡肯定比大灯泡更省电一个道理。另外车身重量也是个关键因素，车子本身分量越重，再加上骑手和货物的重量，续航打折就越厉害，这就像背着登山包跑步肯定比空手跑更费体力是一个意思。