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双离合和AT变速箱到底有啥不一样？咱们从这几个方面来唠唠：

1、耐用性方面

论使用寿命，AT变速箱更抗造。这差别主要体现在动力传递的核心部件上，AT的机械结构设计天生就更耐磨损。

2、运行稳定性

AT变速箱的故障率明显更低。开过两种车型的朋友应该都有体会，AT在堵车频繁换挡时表现更顺溜，不容易出现顿挫或过热的情况。

3、养护成本

虽然AT变速箱采购成本高点，但后续维护反而更省钱。双离合的精密结构修起来更费劲，换个离合器片的钱都够AT做两次大保养了。

4、内部构造差异

AT变速箱主要靠液压变矩器和行星齿轮组来智能换挡，这种结构在动力衔接平顺性上有先天优势。而双离合就像两个人接力干活，一个离合器管奇数挡，另一个管偶数挡，换挡速度确实快，但长时间半联动容易过热。

补充点干货：变速箱本质上就是个动力调度员，通过改变齿轮组合来调整转速和扭矩。不管是汽车、农机还是船舶，只要涉及到动力传递的地方都离不开它，主要任务就是让发动机在不同工况下都能高效工作。