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汽车空调里的冷媒其实不用定期更换，只要系统没漏没坏就能一直用。要是空调管道好好的，这玩意基本能陪你用到车报废。不过要是发现漏液或者压缩机出毛病，这时候基本就得换新冷媒了——旧的根本没法回收利用，就算能抽出来也不能接着用。

冷媒就是咱们常说的"雪种"，专门负责在空调系统里搬运热量。这东西制冷时特别擅长快速吸热散热，所以才能让车里这么快凉快下来。制冷剂英文叫refrigerant，行内人都用字母R加数字来区分型号，像R134a这些就是市面上常见的类型。

要是发现空调不制冷了，八成得补冷媒。虽然一般建议每年检查添加，不过具体还得看实际情况。教大家两个自检小妙招：

第一招：空调开最大风量吹个十分钟。要是觉得出风口够凉快，而且外机压缩机像冰箱那样工作一会停一会，说明运转正常。要是吹出来的风不够凉，或者压缩机一直不停机，那很可能该加冷媒了。

第二招：拿个温度计量进风口和出风口的温差。正常来说温差至少得有8度以上，好的空调能做到15度左右。要是测出来不到8度，赶紧去汽修店检查冷媒吧。