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PDK变速箱最突出的优势就是换挡反应特别快、动力传递效率高、同时还能省油。不过它也有个小毛病，就是低速行驶时偶尔会感觉顿挫。具体来说说优缺点：

先说优点：

1. 换挡快到没朋友：这套变速箱藏着两套离合器，相当于两个人轮流干活。当你用着1档的时候，2档早就准备好了，换挡过程几乎是瞬间完成，完全不会有动力中断的感觉。就好比接力赛跑，前一个齿轮还没松手，后一个齿轮已经接棒开跑了。

2. 动力传递够直接：因为离合器是硬连接的结构，动力损耗比普通手动变速箱还少。特别是急加速的时候，动力从发动机到车轮几乎是一气呵成，不会像有些变速箱那样在换挡时"掉链子"。

3. 油耗看着往下降：传动效率上去了，浪费的燃油自然就少了。尤其是跑高速的时候，省油效果特别明显，有时候甚至比手动挡还经济。

再说缺点：

低速挪车会闯动：为了追求极致性能，PDK直接把液力变矩器给省了。发动机和变速箱就像用螺丝硬拧在一起，虽然动力来得直接，但在堵车跟车这种需要频繁走走停停的路况下，换挡时的顿挫感就藏不住了。