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要想让挡位和车速配合好，关键就是让两者节奏同步——加档能提速，减档能降速。每个挡位都有对应的速度区间：起步后马上换一档，车速到20左右挂二挡，30左右用三挡，40左右升四挡，超过50就上五挡匀速开。这里要注意两个要点：加档的时候必须一档一档往上加，减档倒是可以跳着降，但不管怎么操作，换完挡后车速必须保持在当前挡位的合理范围内。

要是挡位和速度对不上号，麻烦可就来了：

1、考试直接挂科。正在考驾照的朋友要是换挡不及时导致速度不匹配，电子考官会直接扣分挂科。

2、伤车又费钱。长期这样搞，最先遭罪的就是变速箱齿轮，时间久了连换挡声音都会变调，离合器也会跟着折寿。

3、开车体验差。速度不够硬挂高挡，或者速度太快强挂低挡，车子就会像咳嗽似的抖个不停，搞不好还会突然熄火，这些都是动力输出不协调惹的祸。

虽然匹配挡位和车速是开手动挡的基本功，但千万别养成低头看挡把的坏毛病。低头那瞬间就像蒙眼开车，遇到突发状况根本来不及反应，搞不好这一秒钟就能酿成大事故。