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车子轴承要是坏了可千万别硬撑，不然只会让车子伤得更重。往轻了说，开车时会感觉不舒服，胎噪嗡嗡响得厉害，方向盘还老往一边偏。要是再不当回事，悬挂系统都可能遭殃，严重起来转向直接失灵，那可就危险了。所以一旦发现轴承出问题，千万别拖着不修，赶紧换新的才是正解。

判断轴承有没有坏其实不难。要是开车时总听见车轮那边传来"咯楞咯楞"的异响，十有八九是轴承出毛病了。再就是停车后摸摸轮毂，如果车轮摸上去明显发烫，那也是轴承损坏的典型症状。这两个信号一出现，就该去修理厂检查了。

轴承在车轮里可是挑大梁的角色，既要扛住来自侧面的压力，又要顶住垂直方向的重量，还得保证轮子转得顺溜。现在市面上常见的车轮轴承，多数情况下还是沿用了老牌设计——要么是两套圆锥滚子轴承，要么是滚珠轴承的组合。这些轴承在出厂前都得经过严格工序，从安装、上油到密封处理，再到调整间隙，都是在整车装配线上一步到位搞定的。别看它个头不大，关键时刻可是保障行车安全的重要防线。