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咱们常见的渣土车其实分大小两种型号。大块头的车能装26到27方土，小号的差不多能拉20到22方。像普通黏土的话，一方大概在1.8到2吨之间。这种专门拉砂石建材的卡车，平时大伙儿也管它叫拉土车或运渣车，常见的有大型翻斗车和重型载重卡车这些类型。不过要提醒的是，这种车因为个头大、驾驶室位置高，司机视野有很多死角，转弯时还容易产生内轮差，所以特别容易出事故。

现在新款的U型货箱设计挺有意思，整个箱体是用高强钢板一次成型的，内外壁都很光滑。和以前那种方方正正的货箱比，这种U型箱不仅看着顺眼，自重还轻，最关键的是箱体里面外面都没有凸起的加强筋，装货卸货不卡料，跑起来也不会撒得到处都是。

车顶的密封系统也升级了，用的是电动卷帘结构。整个顶盖系统是全封闭的，材料用的是工程塑料，搭配电机组、感应装置和遥控设备。关键零件都是进口的，耐用性有保障。侧面的防护板改成了整体式设计，既安全又美观，清理起来也方便，这个设计确实挺人性化的。

后门用的是液压锁紧装置，开关特别利索。车上还装了智能监控系统，能实时感应车辆状态，比老式货车安全多了。