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2017到2018年出厂的车，基本上都属于国五排放标准的车型。所谓国五车，简单来说就是符合国家第五阶段机动车污染物排放标准要求的车辆。下面咱们具体聊聊国五和国六标准到底有哪些不同：

首先是尾气里的一氧化碳排放量。按照国五标准，车辆每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克，而国六标准把这个数值压到了700毫克，相当于直接砍掉了30%的排放量。

再说说排放限值的测量方式。国五时代的标准是每公里污染物排放不超过0.0045克，到了国六阶段，这个限值看似放宽到0.25克，实际上是因为采用了更严格的实际道路驾驶测试（RDE），测量方式从实验室转到了真实路况，标准反而更贴近日常用车环境。

最后要注意的是标准发布单位的变化。国五标准当时是由环境保护部单独发布的，而2016年底发布的国六标准升级为联合公告，发布单位变成了环境保护部加上国家质检总局，这也体现出国家对机动车排放管理越来越重视。