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汽车标识里的T和L分别对应涡轮增压和自然吸气两种发动机类型。带T的涡轮增压发动机，简单来说就是装了增压器的机型。它主要靠废气产生的冲劲儿，带动一组涡轮叶片高速旋转，像电风扇一样把更多空气吹进气缸。这样混合气燃烧更充分，动力自然就更带劲了。

不带增压器的就是L标自然吸气发动机。这种机型的工作原理更简单直接，完全靠大气压力把空气"吸"进燃烧室。空气从滤清器开始，经过节气门、进气管，最后进入气缸的过程就像自然呼吸一样。汽油则通过喷油嘴精准喷在进气管道里，和空气混合后参与燃烧。

说到发动机本身，其实就是把各种能量转化成机械能的装置。像我们常见的燃油发动机，主要就是把汽油里的化学能变成驱动力。根据工作原理不同，还分内燃机、电动机这些类型。要注意的是，"发动机"这个词有时候单指动力核心，有时候也指整套动力系统。

有意思的是，这个现代机械的核心概念其实已经有年头了。世界上第一台真正意义上的发动机诞生在英国，英语"engine"原本就是指能产生动力的机械装置。从蒸汽机时代到现在的涡轮增压，这个基础定义倒是始终没变过。