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用非全尺寸备胎容易跑偏，这里给大家说清楚两种备胎的区别：全尺寸备胎：就是和车上正在用的轮胎完全同款，尺寸、花纹都一致，可以直接替换原胎，完全不用担心匹配问题。不过这种备胎成本确实不低，所以大多时候只有中高端车型才会配备。非全尺寸备胎：比正常轮胎瘦一圈，说白了就是个应急用的"临时工"。这种备胎主要出现在经济型车型上，使用时要注意两个关键点：第一，千万别装在驱动轮上（前驱车别放前轮，后驱车别放后轮），否则方向盘可能会跟你较劲；第二，最多撑到修理厂就行，最好别超过80公里，赶紧把破胎补好换回来才是正事。