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机油散热器说白了就是给机油降温的，相当于发动机的"体温调节师"。它的存在可不是摆设，主要干这几个实在活儿：第一，冷车启动那会儿，发动机还没热起来，散热器能蹭点冷却水的热量给机油加温，让机油快速进入工作状态；第二，等发动机跑嗨了，机油温度飙得太高时，它又能借用冷却水来给机油降降温；第三，这玩意要是漏油可就麻烦大了，转向系统会跟着遭殃，方向盘沉得跟灌了铅似的。咱们修车师傅常说的油冷器就是它，在柴油发动机上特别常见。

按照散热方式不同，油冷器主要分两种：一种是靠防冻液循环的水冷型，另一种是靠风扇吹的风冷型。现在大马力的强化发动机都离不了它，毕竟发动机越猛产生的热量就越大。大家应该知道机油温度一高就会变稀，润滑效果直线下降，这时候油冷器就像给发动机上了保险，能有效保护各个金属部件不被磨损。