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540度全景影像说白了就是360度环视系统加了个车底透视的"组合拳"。除了保留传统360影像的实用功能，新增的180度车底透视才是黑科技——通过分布在车身的摄像头，把底盘下方的路况实时传回中控大屏，司机低头看屏幕就能掌握车底情况，跟开了"透视眼"似的。这套系统最实在的好处就是帮司机扫除视野盲区。走烂路时能看清轮胎压哪儿了，躲个坑洼、避个石块都不在话下。过窄道时也不用抓瞎，既能盯紧前路，又能留意正在通过的路段，有效避免底盘剐蹭、轮胎陷坑这些糟心事。

说到这技术的老祖宗还得提路虎。2014年纽约车展上，路虎在Discovery Vision概念车上搞了个"透明引擎盖"的黑科技，虽然当时只能虚化引擎盖部分，但已经让车圈炸开了锅。要说汽车界的视野辅助系统，这些年真是肉眼可见的升级：从最开始滴滴乱叫的倒车雷达，到能看后视的单摄像头，再到前后双摄，直到现在满大街都是的360全景影像。不过车企们可没打算躺平，嫌自动泊车成本太高？那就把倒车影像玩出花来，540度全景影像就是这么卷出来的！说到底，科技发展不就是为让人开车更省心嘛。