+向他提问

汽车转向系统主要包含三大部分：转向操作组件、转向机和传动部件。按照驱动方式不同，现在常见的转向系统分为纯机械结构和带助力的两种类型。纯机械转向系统大家应该比较熟悉，它的核心部件就是咱们天天握着的方向盘，连着转向柱和转向机，完全靠人力驱动。

现在路上跑的很多车都用上了液压助力转向系统。这套系统除了包含传统机械部件，还多了液压泵、控制阀门和助力油缸这三个关键设备。这种机械液压助力结构最大的优势就是皮实耐用，整个系统从发动机带动的液压泵到转向柱上的控制阀都是纯机械结构，没装任何电子元件。就算哪天液压系统罢工了，司机照样能像开老式货车那样靠手劲完成转向，这对经常跑复杂路况的车来说特别重要。

方向盘控制可是关系到行车安全的大事。不过很多人容易忽略，助力转向油其实是个消耗品。这油液整天在高压高温环境里工作，时间长了会氧化变质，润滑效果打折扣不说，还会在管路里结出油泥。这时候方向盘就会变得死沉，甚至出现抖动现象。要是不定期做系统清洗，这些杂质分分钟能把几千块的液压泵给搞报废，到时候就不是简单换油能解决的了。