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汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。

汽车排放标准的制定是为了控制汽车污染物的排放。

汽车的排放标准主要是减少有害气体的排放，抑制有害气体的产生，同时也促使汽车生产企业改进产品。随着生活水平的不断提高，汽车的数量也在不断增加，汽车的排放标准也会随着环境的恶化而细化和收紧。

汽车污染物的排放源来自排气管、曲轴箱和燃油系。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准，其中欧洲标准是中国借鉴的汽车排放标准，国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。

这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。