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离合器踩下去挂不上档，多半是这5个地方出了问题：

1. 离合踏板连接机构出毛病

有时候脚踩下去没反应，可能是踏板和总泵之间的连接杆脱落或者卡死了。这时候别硬来，赶紧去4S店做个全面检查，该换的连接件就换新的，卡住的地方也得好好修修。

2. 离合总泵闹罢工

要是总泵里的活塞卡住或者漏油，踩离合就跟踩棉花似的使不上劲。这种情况得赶紧调整离合器机构，把卡死的部件处理利索，该上油的地方别省着。

3. 油管漏油要警惕

变速箱油管要是渗漏，液压系统就建不起压力。这时候别自己瞎折腾，赶紧找专业修理厂，让师傅好好检查密封圈和接头，该紧的紧，该换的换。

4. 分泵漏油连带传动异常

分泵要是漏油或者推杆行程不对，挂档肯定费劲。遇到这种情况直接换新分泵最省心，要是拿不准问题在哪，还是去4S店用专业设备检测最靠谱。

5. 离合器片该退休了

开了七八万公里后，离合器片磨薄了或者压盘弹簧疲软，就容易出现分离不清的情况。这时候别心疼钱，整套离合器三件套该换就换，换完立马恢复新车脚感。