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12伏蓄电池的标准电压一般在12.8伏上下波动，上下差不超0.3伏都算正常。要是发现电压掉到12.5伏以下，就得赶紧充电了。满电的12伏电瓶，电压通常会保持在13伏左右，要是充满后只能到12伏甚至更低，说明这个电瓶已经开始"体力不支"了。

作为汽车上的"能量仓库"，蓄电池可是全车电子设备的供电主力。咱们常见的汽车电瓶都是铅酸电池，主要分两种：老式需要加水的普通款和现在流行的免维护款。免维护电池看不到加液孔和液位刻度，主要靠电池顶部那个彩色观察孔（俗称"魔眼"）的颜色变化来判断状态。

老式加水电池：

这类电池的金属板是铅和氧化铅组成，电解液就是稀释的硫酸溶液。它最大的好处就是电压稳当、价格亲民，但缺点也很明显——存电能力一般（同样重量存不了太多电）、寿命偏短，而且得隔三差五检查液位。

干式蓄能电池：

全名叫干荷电铅酸蓄电池，它的黑科技在于负极板能"锁住"更多电量。就算在完全干燥的环境里放两年，电量也不会跑光。用的时候特别方便，只要灌入电解液，等个二三十分钟就能立马派上用场。