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车子要是碳罐出问题了，油耗肯定会往上蹿。特别是电磁阀要是坏了，在发动机还没启动的时候，汽油蒸汽就会直接窜进气缸。这时候混合气体浓度太高，就会出现咱们常说的"淹缸"，要么得反复点火才能着车，要么启动时特别费劲，那油表指针肉眼可见往下掉。

这个零件要是坏了还会带出不少毛病：踩油门提速软绵绵的，冷车启动得打好几次火，跑起来还能听见奇怪的"咔嗒"声。遇到这些情况可别拖着，得赶紧去修理厂看看。碳罐一般都藏在油箱和发动机中间那块，毕竟汽油这玩意儿特别容易挥发，大热天油箱里的油气能憋得满满的。它其实就是个油气回收站，靠里头的活性炭把挥发的汽油蒸汽先存起来，等车子发动了再送进气缸烧掉，这样既省油又环保。