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倒车入库压角的原因有起点离边线过远、过早打死、调整过慢或车速太快、个人原因。

具体原因及解决方法如下：

1、起点离边线过远：右库起点的话，车身距左侧库区边线太远，错过了倒车入库起点的最佳停车位置。解决方法：需要观察好车身与边线的距离再做调整，以免错过最佳点位。

2、过早打死：起点方向盘向右或向左打死过早，没有卡准起点打方向的点位，当后视镜下沿尚未与停止线重合时就逐渐打满方向倒车，未达到倒车入库最佳角度，此刻就很容易造成后轮压左库角。解决方法：方向盘切勿打死过早，后视镜下沿与停止线重合时再逐渐打死方向盘。

3、调整过慢或车速太快：对倒车入库30公分距离判断失误，调整方向过晚，或者车速太快，方向盘调整太慢，来不及修正方向。解决方法：车速放慢，找准车身与库角的30公分距离时快速操作方向盘进行调整。

4、个人原因：个别学员戴上眼镜与不戴眼镜观察的点位有所偏差，或者座位高度不适宜。解决方法：上车后调整座椅高度，保持平时练车时一样适合自己的角度和高度即可。

倒车入库步骤：

步骤1：当身体与1号线平行时，向左打死方向，进入倒库项目。

步骤2：当车头转过来后，目测寻找停车位置。

步骤3：在前进的过程中，若没有找准停车位，也可以临时停车，观察清楚后继续前行，只能停车或者前进，千万不要倒车。

步骤4：停车位置一定要掌握好车身距离1号线的距离，控制在一米五至两米左右。

步骤5：停车时，前轮一定要过控制线，也就是肩膀与控制线平行停车。倒库项目开始计时，从倒车起步的同时计时开始。

步骤6：倒车时观察左倒车镜，当倒车镜完全盖在控制线上时，迅速向右打死方向。

步骤7：从右倒车镜观察，找准库角，在第一个库角出现时，千万不要动方向，因为此时出现的可能是左库角，需保持方向，继续倒车。

步骤8：当第二个库角（右库角）出现时，注意观察，待车身距离库角距离在25公分左右迅速回正方向，继续倒车。

步骤9：当右库角消失的同时，迅速向右打死方向。

步骤10：车辆入库，在入库的同时，注意观察车身与库线的距离，不一定非要把车停在正中央位置，如果车里离线过近，只能轻微调整方向，尽量操持车身与库线都是垂直状态。

步骤11：当左倒车镜完全盖在左库角线上时迅速停车。

步骤12：向左方向出库，行驶至车头盖在1号线上时，迅速向左打死方向。

步骤13：当车身正时，要及时回正方向前进。