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发动机废气管往外喷机油，常见原因有这9种情况：

1. 气缸密封不严导致废气窜入曲轴箱，这时候发动机基本就得大修了，得找4S店的专业师傅来处理。2. 曲轴箱通风器（也叫呼吸器）损坏的话，得拆开发动机换新的通风器总成。3. 要是曲轴箱内部压力过高，可以试试换新的通风管路或者PCV阀，这俩零件出问题的概率挺大的。4. 老车的曲轴箱通风阀容易老化失效，直接换新阀体就能解决。5. 刚大修完的车偶尔喷点机油不用慌，可能是维修时残留在缸内的机油，跑个几十公里基本就没了。6. 要是大修后跑了几百公里还在漏油，八成是涡轮增压器的浮动轴承密封圈磨坏了，换个新密封圈就能搞定。7. 遇到活塞、缸套或活塞环磨损的情况，发动机会明显动力不足还烧机油，这种情况至少要拆开发动机做中修，具体得拆开看磨损程度。8. 气门杆和导管间隙过大也会导致机油下窜，如果导管磨损超过0.15毫米就得换新导管，气门杆磨损严重也要同步更换。9. 部分车型本身设计就有缺陷，废气管偶尔带出点机油属于正常现象，只要机油消耗量不大可以不用处理。