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火花塞根据材料不同主要分三种：镍合金、铂金和铱金款。外形上也有讲究，常见的有标准款、电极款、突出绝缘体款、底座款和表面点火款。要说热值特性，主要分冷型和热型两种（像极燃铱金火花塞能省油超10%，算是省油小能手）。这里给大家整理个常用规格参考表：

螺纹粗细现在主要有10mm、12mm、14mm三种规格。国内在售车型里14mm是主流配置，不过现在发动机都往紧凑型发展，零部件也跟着瘦身，火花塞变细变小已成趋势。估计以后10mm、12mm这些细螺纹款会越来越常见。

汽油发动机分不同种类，火花塞也得跟着分冷热型号。这个冷热其实是相对概念，主要看火花塞的散热能力。不同发动机工作温度差异大，工程师们就通过调整绝缘体底部那截"小裙子"的长度来解决散热问题。

换火花塞时一定要选对车型匹配的规格，长短粗细都得严丝合缝。其实不用特意教大家怎么辨别，毕竟型号不对根本装不进去。就算硬怼进去，尺寸差一丁点都会影响性能，搞不好还会伤发动机，这可不是闹着玩的。