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油电混动车不需要像纯电车那样额外充电，车上压根就没装充电口。它的电力来源特别聪明——直接靠发动机自己发电，完全能实现能量自循环。不需要插电的秘诀在于：当车子不需要全力加速时，发动机就会分出一部分劲儿来发电，就连刹车时浪费掉的动能也会被回收成电力存进电池。

要说混动车的优势，那可真是不少。首先开起来比同排量的燃油车更有劲，特别是起步那会儿，电动机能立马补上这个短板；车里安静得不像话，等红灯或者慢慢挪车时全靠电机工作；最关键的是省油效果特别明显，电机能在起步阶段分担压力，遇到堵车还能单独用电驱动，尾气排放直接归零。

不过这种车也有自己的软肋。最头疼的就是空间问题，既要塞下发动机又要布置电机电池，留给动力系统的空间实在有限。这就导致混动车跑高速或者爬陡坡时，就能明显感觉后劲不足，爆发力确实比不过纯燃油车。