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胎压过高记得及时处理。要是你用的指针胎压表，看到数值超标后，直接按住放气按钮边放气边看表就行，调到正常值再松手。要是手头没专业工具，找个气门芯扳手或者圆珠笔尖这类细长物件，顶住气门芯慢慢放气也行。不过还是建议花点小钱备个胎压表，这样调节时心里更有数。

要是跑长途时发现胎压报警，千万别急着停车放气。要知道轮胎跑热后胎压本来就会升高，这时候拿凉水泼轮胎更是大忌。正确做法是停车等轮胎自然降温，凉透了再测数值。如果确认确实过高，这时候再慢慢放气调整。

手动放完气记得复测胎压。调到标准值后，千万要拧紧气门嘴帽，别让泥沙跑进去堵了气门。讲究点的话，调好胎压后往气门嘴抹点肥皂水，要是冒小气泡就说明漏气，得赶紧处理。

胎压过高真不是小事：首先抓地力会变差，刹车距离变长还费轮胎；其次轮胎帘线长期绷得太紧，弹性减弱反而增加行车负担；再就是轮胎中间位置磨损特别快，开起来颠簸感明显，连带损伤悬挂系统；最危险的是遇到钉子碎玻璃，过硬的轮胎更容易被扎穿漏气。