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奔驰C200的电瓶其实就藏在发动机舱里。咱们只要掀开机舱盖，站在车头位置往发动机左侧看，靠近挡风玻璃那块儿有个护板。把这块塑料护板掀开，再把空调滤芯的外壳拆下来，就能看到黑乎乎的电瓶本体了。

要是发现车子启动困难，或者仪表盘跳出电池故障提示，千万别自己瞎折腾换电瓶。这时候最好直奔4S店或者靠谱的维修厂检查，毕竟现在的车电路系统复杂得很，乱换电池搞不好会出大问题。说到换电池，原厂配的是瓦尔塔的AGM电池，型号是12V 80Ah带800A冷启动电流的那款。这个电池确实贵点，但人家扛得住自动启停折腾，而且带得动车上那一堆电子设备。

这里提醒各位车主几个小细节：熄火后别长时间开着音响自嗨，更可怕的是忘记关大灯。这些操作就跟透支信用卡似的，分分钟让电瓶电压掉到12V以下。一旦电压不足，早上启动时仪表盘闪得跟迪厅似的，车子就是打不着火，那可就尴尬了。

真要换电池的话也不用死磕原厂品牌，像博世、风帆这些大厂出的AGM电池，只要电压和容量对得上号都能用。不过记得找专业师傅换，现在好多车换完电瓶还得用电脑匹配，可不是拧几个螺丝那么简单的事。