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雅阁混动方向盘后面那两个小拨片，其实就是用来调节能量回收力度的"快捷开关"。咱们开车时只要用手指把拨片往怀里一勾，就能实时调整能量回收的强度。左边拨片是加强回收力度，右边是减弱力度，要是切换到运动模式，回收力度还能保持固定不自动调整。这套系统总共有四个力度档位，就像给能量回收装了档位开关。

这两个金属拨片藏在方向盘后面，刚好在灯光和雨刮拨杆中间的位置，左右各一个特别顺手。需要调节的时候根本不用看，随手一摸就能操作。遇到像盘山公路长下坡或者堵车需要频繁减速的路况，老司机都会把回收力度调到最高档。这样既不用总踩刹车累脚，又能用下坡惯性给电池充电，关键是能避免刹车片过热出现热衰减，跑山路特别安心。

要是上了高速或者路况通畅的时候，建议把回收力度调到低档。这时候车辆动力更跟脚，松开油门也不会有明显的拉扯感，开起来和普通燃油车差不多顺滑。其实这套系统最妙的地方就是能根据路况随时调整，既省电又保证驾驶体验。