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拿2020款的宝马5系来说，国产的华晨宝马5系全系都用的4缸发动机。但要是进口版本的5系，那就有讲究了——既有4缸的配置，也有6缸的版本。咱们都知道，发动机缸数越多，排量自然就跟着上去。排量大的发动机劲头足，不过油耗也会水涨船高。不过这些都是纸面上说的，实际开起来怎么样，关键还得看厂家怎么调校。像进气排气量控制、点火时机、喷油节奏这些参数，可都是影响实际表现的重要把戏。

现在全球都在搞环保，车企们也不得不跟着政策走，这两年都在琢磨怎么把发动机做小。为了压减排量，不少品牌都开始捣鼓三缸机了。具体说到进口的2020款宝马5系，各个型号的动力搭配是这样的：525车型装的是低功率版的2.0T四缸机，搭配8速手自一体变速箱，最大能输出135千瓦功率，290牛·米的扭矩；530车型用的同排量高功率版，变速箱一样，动力涨到185千瓦和350牛·米；顶配的540车型直接上了3.0T六缸机，同样的8速变速箱，动力直接飙到250千瓦和450牛·米，这性能差距一下子就拉开了。