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江湖人称KTM RC8R是"新手终结者"，关键在于这车实在太难驯服。这家伙装着猛兽级引擎却毫无电子辅助，既没有ABS防抱死系统，也不带牵引力控制，根本就是台为赛道而生的纯粹机器。您要是刚拿驾照的新手，分分钟能让它教做人。

说到KTM这个奥地利老牌，那可是从1934年就开始玩机械的狠角色。别看现在他们街车玩得溜，人家祖传手艺其实是越野摩托。达喀尔拉力赛的颁奖台简直就是KTM的包场秀，经常前五名清一色都是橙色战车，这场面在业内都快成保留节目了。

要说他们家的杀手锏，LC4发动机绝对排得上号。这款发动机可是帮KTM在四冲程越野领域站稳脚跟的大功臣，最新版本用的是水冷四冲程单缸结构，配OHC四气门技术。625cc的排量听着不算夸张，但配上五档变速箱，愣是能爆发出62匹马力。供油系统用的日本BST40化油器，点火装置是CDI电子点火，这套组合拳下来，越野性能直接拉满。（数据参考自百度百科）