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普通家用小汽车的年检和报废规定，咱们车主得心里有数。先说年检周期，新车前5年每年都得验车一次，这点和运营类客车是一样的。不过现在私家车确实比以前省心了，像常见的5座轿车和7座SUV这类家用车，只要不跑运营，国家其实不设强制报废年限。但要注意，如果里程表跑到60万公里，车管部门就会建议你考虑报废了。

再说说老车的年检要求。要是车子开满15年之后，验车频率就要翻倍——每半年就得跑一趟检测站。这里要敲黑板提醒，如果连续三次验车不过关，车子就得强制报废，可别不当回事。

关于车辆使用寿命，其实就是车子从落地到退休的整个周期。这个周期可以用两个指标来衡量：要么看车龄够不够年头，要么看公里数跑了多少。咱们每年按时参加的年检可不只是走流程，检测人员会根据车辆实际状况，用专业评估方法来判断这车还能开多久。说白了，验车不光是检查安全，也是在帮咱们把关车辆的使用寿命。