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途锐确实是全系标配四驱的。大众给途锐配的这套4Motion四驱系统属于全时驱动类型，和普通适时四驱不太一样。其实大众家的SUV用的四驱系统主要分两套：一个是现在途观、途锐在用的4Motion，另一个是更专业的4xMotion。这里重点说说4xMotion：1.老款途锐四驱版用的就是这套4xMotion系统，它和保时捷那个PTM四驱系统基本是亲兄弟。结构上是在变速箱输出轴后面装了个带多片离合的分动箱，这个多片离合器就是用来锁住中央差速器的。2.别看4Motion和4xMotion就差个字母x，实际性能差着档次呢。4Motion没配中央差速器，严格来说只能算智能适时四驱，脱困能力要打点折扣。3.现款途锐的4Motion系统用的是托森差速器的分动箱，不过因为取消了多片离合器，所以没法手动锁定这个托森差速器。

拿2022款2.0TSI领航特别版来说，这车三围是4878mm长、1984mm宽、1717mm高，轴距做到2899mm。动力方面配的2.0T涡轮增压发动机挺给力，能爆发出245匹马力，最大功率180千瓦，峰值扭矩达到370牛·米。（数据来自有驾官网）